Hibrit motor, içten yanmalı motor ve bir veya daha fazla elektrik motorunun birleşiminden oluşan bir sistemdir. Bu motorlar, yakıt tüketimini ve emisyonları azaltmak için bir arada kullanılırlar.
Hibrit motor, normal bir içten yanmalı motorun yanı sıra bir veya daha fazla elektrik motorunu içerir. İçten yanmalı motor, yakıtı yanarak hareket enerjisi oluşturur ve aracı hareket ettirir. Elektrik motorları ise, elektrik enerjisini hareket enerjisine dönüştürür ve araca güç sağlar. Hibrit motor, aracın farklı hızlarda, yük durumlarında ve sürüş şartlarında enerji verimliliğini arttırmak için her iki motordan da yararlanır.
Hibrit motorun çalışma prensibi, bir kontrol ünitesi tarafından yönetilir. Kontrol ünitesi, aracın hızına, sürüş tarzına ve bataryanın durumuna bağlı olarak içten yanmalı motor ve elektrik motorlarının ne kadar güç üreteceğine karar verir. Örneğin, araç yavaşladığında, fren pedalı serbest bırakıldığında veya durdurulduğunda, elektrik motoru aracı hareket ettirir ve bu sırada içten yanmalı motor devre dışı kalır. Ancak araç yüksek hızda seyir halindeyken, içten yanmalı motor ana güç kaynağı olarak çalışır ve elektrik motorları yanıt vermez.
Hibrit motor aynı zamanda frenleme enerjisi geri kazanımı (regeneratif frenleme) teknolojisine de sahiptir. Bu teknoloji, araç frenlendiğinde, frenlerin hareket enerjisini elektrik enerjisine dönüştürerek bataryaları şarj eder. Bu sayede, aracın enerji verimliliği artar ve bataryalar daha uzun süre dayanır.
Sonuç olarak, hibrit motorlar, yakıt tüketimini ve emisyonları azaltmak için içten yanmalı motorlar ve elektrik motorlarının birleşiminden oluşan bir sistemdir. Bu motorlar, bir kontrol ünitesi tarafından yönetilir ve aracın farklı hızlarda, yük durumlarında ve sürüş şartlarında enerji verimliliğini arttırmak için her iki motordan da yararlanır.