Dizel motorları, sıkıştırma ateşlemeli motorlardır ve içten yanmalı motorlar ailesinin bir parçasıdır. Bu motorlar, yanma odası içinde sıkıştırılmış havanın içine yakıtın püskürtülmesi ile çalışır.
Dizel motorları, 4 temel adımdan oluşan bir çalışma prensibine sahiptir:
- Hava emme: Dizel motorunun emme valfi açılır ve dışarıdaki havayı emer. Hava, motorun silindirlerine çekilir ve burada sıkıştırılır. Bu adımda, yakıt henüz enjekte edilmediği için havanın sadece sıkıştırılması gerçekleşir.
- Yakıt enjeksiyonu: Bu adımda, dizel yakıtı yakıt deposundan alınır ve yüksek basınçlı bir pompaya gönderilir. Pompada, yakıt sıkıştırılır ve enjektör memelerine gönderilir. Yakıt, burada motor silindirlerine doğru püskürtülür.
- Yakıt yanması: Yakıt, motor silindirlerine püskürtüldüğünde, yüksek basınç ve yüksek sıcaklık altında sıkıştırılmış havayla karışır ve kendiliğinden yanar. Bu yanma, motorun hareketini sağlar.
- Egzoz çıkışı: Yanma sonucu oluşan gazlar, motor silindirlerinden çıkarak egzoz manifolduna ulaşır. Burada, egzoz boruları aracılığıyla araçtan uzaklaştırılır.
Dizel motorlarının avantajı, yüksek verimlilik ve daha az yakıt tüketimi sağlamalarıdır. Ayrıca, daha yüksek tork gücü ve daha uzun ömür sunarlar. Bununla birlikte, dizel motorlarına özgü bazı dezavantajlar da vardır. Dizel motorları daha pahalıdır ve daha fazla bakım gerektirirler. Ayrıca, bazı durumlarda, daha yüksek emisyon seviyelerine neden olabilirler.